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什么是的誘導輪,誘導輪的作用,離心泵誘導輪

一、什么是誘導輪

  離心泵誘導輪它也稱為葉輪前置誘導輪，誘導輪裝在離心泵葉輪的前面；離心泵裝有誘導輪后具有較高的吸入性能。

二、離心泵誘導輪的作用
   臥式多級離心泵利用誘導輪產生的揚程對后面的離心葉輪起增壓作用。而誘導輪只需要很低的吸人余量，但相當于提高了整個泵的吸人性能。在離心式葉輪中，當空泡發展到一定程度，就會影響到外特性使性能下降，這是由于液流在離心輪的流道中液體是由軸向至徑向（主要在徑向）流動，因液體的密度比氣體大，在離心力的作用下，液流中的空泡很容易分離出來，并迅速擴大從而堵塞流道，使泵的吸人性能急劇惡化。而離心泵誘導輪葉片間的流道相對較長，并且是軸向的，在葉輪外緣相對流速zui大，所以首先在葉輪外緣發生空泡，靠近輪轂中心的液體受離心力作用，壓縮外緣的空泡，使它只能靠外緣沿軸向移動，到高壓區之后潰滅，這樣大大限制了空泡的發展。只有當誘導輪所有的流道內全部充滿空泡（這時離心輪也隨之發生空泡而斷流），泵的工作狀態才被破壞。

    三、離心泵誘導輪的種類

離心泵誘導輪葉型一般可分為兩種：等螺距誘導輪，其葉片進出口安放角相等；不等螺距誘導輪，其進口安放角小，出口安放角大。*種葉型常用于圓柱形輪轂誘導輪，第二種葉型常用于錐形輪轂誘導輪。兩者相比，后一種誘導輪效率高、抗汽蝕性能好<因出口角大，且具有錐形，利于汽泡的重新凝結）、噪聲較小、運行穩定。

    圖4—7所示是幾種誘導輪軸面投影的形狀，從前多采用圓柱形誘導輪，但錐形誘導輪可以增加進口面積，從而提高誘導輪本身的抗汽蝕性能，現已廣為采用；另一方面，為了使主葉輪有較高的效率，泵進口直徑（等于誘導輪出口直徑）不宜過大，錐形誘導輪同時滿足了這兩方面的要求。另外，離心泵誘導輪汽蝕首先在速度大的外緣進口處發生，所以錐形誘導輪有助于將汽蝕壓縮在輪緣局部區域，以提高誘導輪的抗汽蝕性能。實際制造過程中，為了減小輪緣的錐度，可使輪轂也帶有一定錐度，即內外錐形誘導輪，這種結構適于IS型單級單吸離心泵。

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